Schrader Built-in Reifendruckkontrolle ist geeignet für BMW Sensor 1er 2er 3er 5er OEM Featured Image

Der integrierte Reifendruckmonitor von Schrader ist für BMW-Sensoren der 1er-Serie, der 2er-Serie, der 3er-Serie und der 5er-Serie OEM geeignet

Kurze Beschreibung:

Privater Chip, professionell entwickelt, im Chip verpackter HF-Verstärker, PCB-HF-Antenne, über 150 km/h Signal geht nicht verloren, Laserschweißen ohne Klebefüllung, geringerer Stromverbrauch, leichtere Qualität.

Die Lebensdauer des Sensors ist länger, der Metalldüsensensor ist ohne Angst vor Verschleiß und langlebig und verfügt über eine eigene Ventildüse, indirektes Schließen ohne Angst vor hoher Geschwindigkeit.

Durch die Echtzeitüberwachung von vier Reifendruck- und Reifendruck- und Reifentemperaturen kann bei Unregelmäßigkeiten rechtzeitig ein Alarm ausgelöst werden, um die Fahrsicherheit zu gewährleisten. Der Alarmwert für hohen Druck, niedrigen Druck, hohen Druck, Druckeinheiten und andere Alarmwerte kann unabhängig voneinander eingestellt werden und spielen, keine Notwendigkeit, die Linie zu durchbrechen, behalten Sie den ursprünglichen Autostil bei!

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Produktdetail

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Produktbeschreibung

1. Ursprünglicher Markt, weit verbreitet: Als Erfinder des globalen Reifendrucküberwachungssystems (TPMS) werden Schraders Reifendrucküberwachungssystem, Teile und Werkzeuge von vielen der weltweit führenden Automobilhersteller verwendet und sind in der Folgezeit weit verbreitet -Verkaufs- und Wartungsbereiche.Mit mehr als 20 Jahren Support-Erfahrung hat das Unternehmen mehr als 600 Millionen Schrader-Sensoren installiert und betrieben, mehr als 60 % der weltweiten Originalkonfigurationsfahrzeuge, die das direkte Schrader-Reifendruck-Schwertgassystem verwenden.

2. Der Reifendruck ist zu hoch oder zu niedrig, was den ungleichmäßigen Verschleiß des Reifens beschleunigt, den normalen Reifendruck gewährleistet und die Lebensdauer des Reifens verlängern kann

3. Der Reifendruck ist unausgeglichen, das Auto lässt sich leicht losfahren, das Allrad-Druckgleichgewicht bleibt erhalten, das Handling kann verbessert und der Bremsweg verkürzt werden

4. Eine eigene Fabrik, vollautomatische Forschung, Entwicklung und Fertigung, voll und ganz für Ihre Begleitung

5. Implementieren Sie eine genaue Anzeige des Reifendruck- und Reifentemperaturwerts

6. Normaler Betrieb bei -40 ℃ bis + 125 ℃

7. Es kann statische Überwachung, schnelle Warnung vor Luftlecks, automatische Positionierung, aufblasbare Unterstützung und andere erweiterte Funktionen unterstützen, um den Kunden einen zusätzlichen Mehrwert zu bieten